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专题报道

攀西公司教育实践活动中结合实际工作取得明显成效


来源:gs       发布时间:2013/9/5 0:00:00     点击率:534

结合群众路线 促进打逃工作

攀西公司教育实践活动中结合实际工作取得明显成效

 

  攀西公司在深入开展党的群众路线教育实践活动中,与打击偷逃专项工作相结合,在认真听取一线职工意见和建议的基础上,集合职工群众智慧,积极完善打逃机制,加强联勤联动协作,充分调动各方积极性,“打逃”工作成效明显。通过各种技术手段,整合各方力量,提高打逃的精度和力度。现已初步形成管护人员联动、地方部门联勤、情报渠道广泛、资源优势互补、成果业绩共享的长效打逃机制。截止8月底,公司共查获偷逃车辆33237辆。

  倾听职工群众意见,制定、完善堵漏增收奖惩措施,科学建立“打逃”激励机制。结合辖区绿色通道车、矿车多的实际,公司以“让专业的职工能发挥,让敬业的职工得奖励,让勤劳的职工得实惠”为目的,多方征求一线员工意见并结合上级相关要求,制定了《联网收费车辆通行费补票增收奖励管理办法》,将开展打击偷逃、堵漏增收工作制度化、规范化,明确了收费人员及协助人员奖励金额、分配方式并量化了奖励标准,确保了堵漏增收奖金按人按量落实到一线人员手中。同时,进一步完善星级考评方式,将堵漏增收工作列为重要考核指标 之一,以激发一线员工的工作积极性。办法出台并运行后,形成了“公司得效益,群众得实惠”的良好效果,一线职工堵漏增收积极性显著提高,高速交警、执法支队等协作单位也主动参与到打逃工作中来。年初,米易管理处路产管护一线队员在服务区查获了5辆川S系列换卡车辆,8月份收费站一线职工又先后发现并报告、处理了数起长途单车换卡车辆。川S系列偷逃案的侦破信息被中国网、中国旅游网等网站转载,取得了良好的社会影响,成功传递社会正能量。

  凝聚职工群众力量,强化联勤联动机制,形成打击偷逃的“组合拳”。公司积极加强与高速交警、执法支队和地方派出所的协作力度,按照“统一协调、优势互补、高效联动”的基本原则,本着三个一(即一条路、一家人、一条心)的打逃理念,制定了统一的打逃专项方案,重点对服务区、停车区等地段开展蹲点排查和源头清查,同时积极与地方公安和运管部门配合,做好查获偷逃车辆信息的调查取证及客车核载人员数量信息取证工作,及时追缴通行费损失,形成打击偷逃的“组合拳”。近日,攀枝花管理处就通过联勤联动方式查获了由50多辆川S牌照车辆组成的倒卖卡偷逃团伙,经公安机关初步侦查,涉案金额超过100万,由于金额巨大,攀枝花市公安局已经介入,目前案件正在进一步调查取证和侦破 之中。

  集合职工群众智慧,拓宽打逃信息渠道,形成打击偷逃的“铁网”。公司充分利用可变情报板、横幅、宣传栏、传单等媒介,加大打击偷逃的宣传力度,设立了举报奖励制度,发动沿线群众积极参与,通过经济奖励等措施开展打逃工作,迅速形成浓厚的社会舆论氛围,有效拓展了收集打逃信息的渠道。今年以来,通过群众举报线索,公司先后查获了假冒军车5辆,并对沿线使用电子液压系统的车辆进行了规律排查,提高了打逃效率,挽回经济损失20多万元。

  引领职工群众创新,不断升级改良监控稽查技术装备,提高打逃效率。针对绿通车、矿车夜间通行较多的实际情况,公司及时给各收费站、路产管护队等一线人员配备了照相机、内窥仪等设备,既增强了一线职工的打逃能力,也降低了一线职工的工作能耗,提高了工作效率。同时,针对电子液压系统使用较多的情况,在各站进行了整车式计重收费系统改造。8月20日,公司西昌管理处8个收费站的第二期计重改造工作全部完工并投入使用,提升了称重计量的准确性,从根本上杜绝了冲秤、跳秤、走“S”曲线等方式的人为逃费行为,减少了称重争议,减轻了一线职工的工作量。